わたし的には人生最大にして最高の旅となりました
少なくとも10日間も掛けての一人旅なんてのはもう出来ないでしょうね
ちなみに今回のツーリングの総走行距離は約3,700kmです
某バ〇ク王とかに行くとこの距離も走ってない中古車がいっぱい売ってますね(^o^)丿
行程は
１日目 埼玉→大和ミュージアム→原爆ドーム→平和公園→広島(泊)
２日目 広島（住んでいた所を回る）→秋芳洞→角島→毘沙ノ鼻→小倉(泊)
３日目 小倉(住んでいたところを回る)→平尾台→英彦山→熊本(泊)
４日目 熊本（阿蘇山外周めぐり）→フェリーで雲仙→雲仙多良シーライン→諫早(泊)
５日目 長崎散策(平和公園・めがね橋・崇福寺・孔子廟・市街をグルグル・雲仙・華島・大学周辺をグルグル)
６日目 長崎散策（ながさき女神大橋道路・県民の森・大バエ灯台・稲佐山）
７日目 諫早→愛野→雲仙(普賢岳)→フェリーで天草→天草五橋→鹿児島(泊)
８日目 鹿児島→桜島→埋没鳥居→佐多岬→フェリーのりば(フェリー泊)
９日目 大阪→奈良(神社めぐり)→京都(泊)
１０日目 京都(神社めぐり)→ネットカフェで仮眠し帰宅
とまぁこんなスケジュールです
そんな１日目
当初は前日会社なので、仮眠したあと、朝の３時頃に出発して下道で名古屋まで行ってから、高速道路に乗って広島まで行く予定でしたが、なんと台風１８号(カテゴリー５の超強力なヤツ)がやってくるという・・・なんか恨みでもあんのかー
情報を見ると、昼頃に広島に来るという事で、急遽予定を変更し、０時から高速のみを使って広島まで行く事にしました
0:30 出発前の様子。
タンクには給油するサービスエリアの名前をオービスの接地場所(ポストの距離)を記入した養生テープが貼ってあります
ナビがオービスの警告を出してくれるので必要なかったんですけどね結局(^^ゞ
そうでなくても深夜なので文字が読めなかった(笑)
1:45頃 家から約123kmの足柄ＳＡ(帰りの登り側ＳＡではお世話になる事に・・・)
さすがに０時出発なので酷い渋滞はありません
・・・と、思っていたら・・・
オール新東名で行くハズが、新東名が一部で事故通行止めの表示が見えたので急遽東名の方に行ったところ、1車線に規制されていました
1車線という事は70kmくらいで走る長距離トラックのペースになってしまうわけで、かなりロスしてしましました
4:00頃 家から約322kmの岡崎ＳＡ
予定ではこのあたりまで下道で来るハズだったのですが、オール高速なので3.5時間で来れました
ちょっと困るのはトラック軍団の一部の人
２車線を何分にも渡って併走するのは勘弁してほしい
100km/hの道路を80km/hくらいでずっと併走する人が時々いるんですよ(トラックのリミッター？)
大きな声じゃ言えないですが、深夜の高速だとトラック以外は制限速度よりもうチョットだけ(笑)出すので、そこだけミニ渋滞になります
約5.5Hで531kmなのでほぼ問題ないですよね♪
西宮名塩ＳＡの場所はこのへん。
ここまで給油以外の休み無しで来たので、雨雲レーダー(超役に立ちますよ！)で状況を把握するために食事＆休憩タイム
ここまで来るとうどんの汁が透明になります。
しょうゆだしのうどんは好かんのです私
で、雨雲レーダーを見ると、台風は九州を通過した後、広島のだいぶ北へ行く事が判りました
また、ちょうど雨雲が四国と鳥取の方に出ていて、大阪も九州も雨雲が出ているので岡山近辺だけ雨雲が薄かったんです
スマホの雨雲レーダーは最大6時間後の予想まで出るので、どこまで走ったらカッパ着た方が良いとかもわかるので大変重宝します
それによると吉備ＳＡまでは降られずに済みそうなので、吉備ＳＡまで行ってみる事に
7:30頃 家から725km(結構走ったなぁ)の吉備ＳＡへ
雨雲レーダーによるとそろそろ雨が来る様なので、予定を考えつつカッパを着ます
(出発時には少し降り出しました)
でも、厚い雨雲も来ないし、昼過ぎには台風の通過しそうな感じ。
まだ8時前で朝も良いトコなので、このままホテルに駆け込んでもあまりにもアレだなという事で、一度は断念していた大和ミュージアムへ向かう事に
「一度は行きたい」と思っていたのですが、もともとは下道で名古屋まで来る予定だったので時間的に無理だと判断していたのです
吉備ＳＡの標識を見て、うどん県に寄りたい気持ちがグッと湧きましたが、さすがに悪天候が予想されるので止めました
大和ミュージアムは屋内施設なので豪雨でも大丈夫なのです
まだ１日目(笑)大和ミュージアム以降へつづく
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