ＣＢＲを復帰させて車検を受けてから早いもので２年が経過しようとしていますので、車検を受けてきました
ここに隣接するテスター屋がとても親切だったので、ウチから近い検査場よりこちらを選んで通っている次第
今回はこの社外マフラーのまま通せるか駄目元でチャレンジ！
バッフル付きでたまたま安価に入手出来たエリオンレーシングという銘の入ったマフラーですが、元々はARATA製らしい、検索しても殆どヒットしないレアな存在？
購入後ネジ留めだったインナーバッフルは、そのままだと車検を通せないのでリベッターでリベット留めしました
ちなみにインナーバッフルを外したことはありません
リベッター自体は前から安物を買っていたのですが使ったのは今回が初めてでした
まぁ使ってみたら結構簡単でしたよ
使ったのはコレで、2,000円弱だったかな？
付属の一番大きなサイズのリベットで丁度良かったです
検査場に行って、書類３枚取って必要な事を書きますが、書く事は少ないので代書してもらう必要はありません
数分で書ける様な内容です
書類を書いたら印紙を購入して貼ってもらい、検査受付窓口に持っていきますが、「点検は？」と聞かれるので「あ・と・で」と答えるとそのまま検査です
最初に各部の検査を行いますが、ホーンが鳴らずに焦った以外は問題無し
ホーンも配線をグリグリしたら鳴りました(笑)
車検の時以外慣らしませんからね・・・
心配していた排気音はすんなりＯＫ
触媒はノーマルなので排ガスもＯＫ
ブレーキ等は当然ＯＫで、問題は光軸
最初は未調整(前回車検から弄ってないですが、ライトがマウントされているアッパーカウルはサーキットでの転倒で交換していました)で受けたらＮＧ
テスター屋に行って2,700円くらい払って、また並びなおして光軸検査だけ受けたらまたＮＧ！
テスター屋はその日なら何回でも(？)無料再調整と言っていたのでまた行っても良かったのですが、未調整時は37mm下、調整後は17mm下と言われたので、「シートに座ったらリアが沈んで光軸上がるんじゃね？」って事で、再調整せずにそのまま並びなおして、今度はシートに思いっきり体重を掛けたらＯＫになりました
春日部の検査場は２輪検査レーンの改修中のため、４輪用の計測器を使ったので、もしかしたら２輪レーンでは違うかもしれませんが、１回の検査で一度ＮＧが出るともう１回自動的に検査するみたいなんです(検査自体は全てオートマチック)
なので、ＮＧの時は下みたいな表示が出るんですけど
たしか２回の再検査(１日で３回検査)で翌日以降の検査になるという話を聞いた記憶があったので、ビビリながらの光軸３回目ですが、受かって良かった
そのまま受付に再度持って行って新しい車検証が交付されて終わり
お金で必要なのは自賠責２年分と印紙代(＋光軸調整費用)だけなので、光軸調整しなければ15,000円以下だったと思います
光軸調整してもらっても2万円以下ですので結構安上りなんです
オマケ
光軸検査はハイビームで行うため、テスター屋さんがロービームの方にガムテープを貼ってくれたのですが、そのこと忘れてて車検場から５分くらいロービームにガムテープ貼ったまま走ってしまいました(;^_^A
