２０１３年５月３日 Ｂｉｋｅ－ＪＩＮ春祭り

たしか前回まで伊勢崎オートで行われていた雑誌BIKE-JINのイベントであるバイク人春祭りですが、試乗コースがオーバルコースだったという事もあり、もう行くことは無いかなぁと考えていたのですが、今回は通常のサーキットである袖ヶ浦フォレストレースウェイ(だったっけな？)で試乗会が行われるという事で、低速ながらもそれなりにカーブが続くコースが走れるという事で行ってきました

いつものじゃんけん大会の様子です
未だに何も貰えた事が無いという・・・

お目当てだった試乗ですが、乗ったのは
SnakeMotorsの所ジョージプロデュースの良くわからないバイク
ＶｉｃｔｏｒｙのJUDGE
トライアンフのスピードトリプル８５
KTMの９９０ＳＭ　Ｔ
の４台。ホンダやBMW、ドカあたりは人気が高すぎて行列に並ばなければならず、とりあえずあまり並ばずに乗れる４台を申込みました

試乗した感想を少し
SnakeMotors　K-16

試乗したのは125ccで5速ミッションを入れたスペシャルモデルらしいのですが・・・

乗った感想は一言で言うと「酷い」です。

エンジンはチャイナのカブコピーっぽいエンジンですが、振動が酷いのです。

モンキーやゴリラのコピー品であれば厚いシート生地で結構何とかなりますが、このバイクはリアがリジットでシートは板を曲げただけの様な形状で、試乗で2週するサーキットを１週目で辞めたくなりました

ちなみに古い２ｓｔなんかも乗っていた(GT185、RZ250、RZ350R、DT200WR)ので手がビリビリする様な振動も結構平気な方なのですが、これは尻が痛くて痺れるので堪りません

バイクに全然詳しくない人が近所限定でお洒落に拘りたい(コレがお洒落なのかは良くわかりませんが)人向け・・・という事でしょうか？

次に乗ったのはＶｉｃｔｏｒｙのJUDGE

謂わばハーレーの様なバイクだと思うのですが、エンジンフィーリングが車みたいなんですよ
スポーツカーではなく、一般大衆車な感じ
ハーレーはアイドリング・加速・走行時に感じられる鼓動感が結構好きなんですが、このバイク、ただ漠然と走っている感じしかしなくて誰向けなんだろう？という感じでした
広い道路を大きなバイクでのんびり走りたいという高齢者向け？
乗る前はハーレーより大きなエンジンで、ハーレーの後出しなので色々ハーレーより良い部分があるんだろうと期待していたのですが、ああいうのは技術的に良くなればイコール良いバイクになるという事では無いという事なのですねぇ
正直な感想、日本撤退は時間の問題

KTMの990SM-T
このクラスとして普通に良いバイクなんだと思います
ただ、サーキット試乗ではこのバイクが同クラスと比較してどう良いのか、悪いのかはわかりませんでした

最後にトライアンフのスイードトリプル８５
正直面白半分で申し込んでみたのでしたが、結構目からウロコでした
４００ｃｃのバイクの軽快感にハイパワーエンジンの組み合わせが楽しいです！
Z1000に乗っていてあまり気にしていなかったですが、ちょっとしたアクションや切り返しなどこのクラスは非常に軽快で楽しそうです
サーキットとは言え、試乗会ですので上まで回してはいませんが、フルパワー版だと１０６ＰＳだそうなので十分そうです
３気筒エンジンですが、２気筒よりは４気筒に近い感じで、４気筒よりバラつく感じはありますが、エンジンの鼓動感を楽しみつつ多気筒エンジンの高回転を楽しめるバランスが良いのではないかと思いました
現行のスピードトリプルは顔が嫌いなのですが、軽量ハイパワーでポジションがレーシーすぎない600cc台は悪くないなぁと思った次第です